大家好,今天我在这边和大家要分享的是常州达姆斯关于叶片部件实验的一些案例。
刚刚胡主任已经大篇幅讲过了部件测试对于叶片的重要性,不管是IEC或者DNV,在下一代标准当中都强调部件测试的重要,我这边就不再详细展开了。叶片走到现在程度,精细化设计就必然需要部件测试。我们把叶片大概分成这几块,从叶根、主梁、腹板、前缘、后缘、合体、叶间等部分,接下来整个介绍都是按照这几个部分来的。
(图示)首先是叶根,这是叶根的拉挤楔形条,可以做整体测试。这是螺栓的测试,单独评估螺套和辅助材料的连接。这是我们开发两个一起做的,这是叶根带导角,但这是对称结构,其实这种和叶片上实际结构还是有一定差异。接下来看到的是设计的方案,这个和叶片实际结构是一模一样的,是两个一起做的。因为它是带导角的结构,在加载时有射压力,所以两个一起做来抵消射压力。
今天我的分享非常多,我会快速的过,大家有需求的话欢迎拍照记录,会后我们可以再交流。
(图示)这是叶根导角的压缩。主梁拉挤板导角,这是拉伸,这是压缩,这是弯曲,这是宽度方向的导角。主梁和腹板的粘接拉伸、弯曲。主梁是一个厚板,拉挤板或者说灌注的织物、挤层复合在一起的,弯曲。这是压缩,可以把整个主梁切出来做压缩,现在最大载荷可以做到2000吨。主梁的连接、主梁的弯曲、T形梁的弯曲。这是主梁的样件,可以预制一些缺陷,也可以铺放更多层数。我们把主梁做成一个悬臂梁结构,可以类似于叶片一样的来做挥舞方向的疲劳。
(图示)接下来我分享腹板方向的测试,首先是芯材的连接,这是芯材对接。然后芯材的压缩屈曲、芯材的弯曲,工支梁结构,这是箱形梁做成悬臂梁结构,可以评估带一个形状梁结构的刚度和力学行为。
(图示)这是轻木和泡沫之间的连接,这是拉伸、这是弯曲,这是芯材导角,这是主梁和壳体连接,刚才是单方向,这是双方向的。芯材导角的连接,前缘和后缘。这是前缘除冰材料,因为除冰材料一直在受疲劳。这个除冰材料,我们正常会用铜网碳纤织物,在疲劳循环过程中会产生电阻的变化。这个实验是把疲劳、温度和电阻复合在一起,可以实时通电来看它的加热效果,在20年寿命中间的变化。这是前缘、后缘,这是后缘屈曲,刚才已经有嘉宾分享过了。
叶间部分,叶间的弯曲、叶间的流转。我们关于叶间有很多种方案,这是第一种,是最传统的,就是用液压强迫加载,它的缺点是慢,好处是控制会非常精准。这是液压共振,液压共振好处可以做到叶片叶间部件固有频率,甚至固有频率之上,它的好处就是速度快。这是液压的双轴强迫加载,这是液压双轴共振。这是拉层共振,我们为叶间测试也开发一套设备,可以多通道控制。这是液压和拉层混合加载,也可以实现叶片的双轴加载。
(图示)这是弯扭耦合,当然这个也可以做动态,也可以做静态。
(图示)面外载荷,不太常见的一些测试,面外载荷的拉伸和压缩,这是剪切。
接下来,我为大家准备了公司整体实验室的视频,大家可以欣赏一下。
(视频播放)
大家可以看一下这个视频,我们现在有3个场地,其中有专门做材料测试的,也有做结构测试的,还有大部件的测试,这是我们新成立的大部件测试,可以有一个剪力墙。
(图示)我留了一个二维码,如果大家感兴趣的话可以加我关注一下!
谢谢大家!